省市重點(diǎn)工程---福廈高鐵廈漳段架梁施工,近日正式進(jìn)入廈門境內(nèi)作業(yè),包括天竺山、東孚和集美三座特大橋的箱梁架設(shè)計(jì)劃明年上半年完成。
這次開始廈門境內(nèi)架梁作業(yè)的是中鐵六局負(fù)責(zé)的福廈高鐵施工9標(biāo),跨越廈門和漳州兩市。6月30日,施工單位的一臺(tái)架橋機(jī)通過西山隧道,順利從漳州轉(zhuǎn)入廈門境內(nèi),開始對(duì)天竺山特大橋的84和85號(hào)墩實(shí)施第一孔箱梁的架設(shè)。據(jù)介紹,這次架梁使用的是1000噸級(jí)的運(yùn)架設(shè)備,其中的過隧架橋機(jī)突破了以往架橋機(jī)不能直接通過隧道的限制,是目前國內(nèi)最先進(jìn)的高鐵架橋設(shè)備,大大提高了架梁效率,進(jìn)度上可以達(dá)到每三天架設(shè)兩孔梁。
中鐵六局福井制梁場(chǎng)總工程師 楊偉:福廈線隧道比較多,我們大部分是過隧道架梁,所以我們最新采用了這種過隧的運(yùn)架設(shè)備,效率至少比以往提高30%。
據(jù)了解,福廈高鐵廈漳段在廈門境內(nèi)共有天竺山、東孚和集美三座特大橋,需要架設(shè)392孔箱梁,其中224孔由廈漳段福井制梁場(chǎng)架設(shè),另外168孔箱梁由廈門段同安制梁場(chǎng)架設(shè),全部架梁工作計(jì)劃明年上半年完成。
中鐵六局福井制梁場(chǎng)總工程師 楊偉:現(xiàn)在預(yù)制了是256孔,完成了(廈漳段)施工任務(wù)量的30%,后續(xù)我們會(huì)加大組織生產(chǎn),為箱梁的連續(xù)架設(shè)提供有力保證。
?。◤B視新聞)
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