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好消息！好消息！
昌廈（福）鐵路
最新消息來(lái)了！
實(shí)質(zhì)性進(jìn)展！
9月30日，常岳昌鐵路、昌廈（福）鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布。
早在2019年7月，江西省鐵路投資集團(tuán)公司（即現(xiàn)江西省鐵路航空投資集團(tuán)有限公司）就曾發(fā)布過(guò)《昌?？蛯！⒊Ｔ啦?、吉撫武溫、咸吉、興永郴贛五條鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制》的相關(guān)招標(biāo)公告，由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中標(biāo)。
此次重新招標(biāo)，或?qū)槌Ｔ啦F路、昌廈（福）鐵路納入國(guó)家“十四五”鐵路規(guī)劃以及推動(dòng)項(xiàng)目在“十四五”期間開(kāi)工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
計(jì)劃2022年動(dòng)工
按《福建省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，南昌至廈門（福州）高鐵按照雙線設(shè)計(jì)，線路全長(zhǎng)約635公里，福建境內(nèi)規(guī)劃新建線路全長(zhǎng)約 410km，速度目標(biāo)值：350km/h，投資預(yù)算620億元。線路自江西南昌樞紐引出，經(jīng)進(jìn)賢、撫州、金溪、資溪，進(jìn)入福建光澤、邵武、順昌、終至福州。
2020年11月，江西省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《大南昌都市圈綜合交通規(guī)劃（2019-2025年）》的通知，從大南昌都市圈鐵路（軌道交通）重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目表看，昌廈（福）客專計(jì)劃開(kāi)工年為2022年，計(jì)劃完工年2026年，投資規(guī)模196.3億元。
在今年1月召開(kāi)的省十三屆人大五次會(huì)議上，省政府工作報(bào)告提出，今年我省要堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需戰(zhàn)略基點(diǎn)，打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)，加快推進(jìn)廈門新機(jī)場(chǎng)、福廈客專、昌福（廈）高鐵等重大項(xiàng)目，拓寬“陸?？?rdquo;大通道。其中，昌福（廈）高鐵規(guī)劃為南昌-南平（接軌合福高鐵）-福州-廈門，時(shí)速350公里，按客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，南平至廈門段線路長(zhǎng)250公里、總投資約500億元。
暢通出閩大通道
招標(biāo)內(nèi)容為按照國(guó)家、省和鐵路現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，完成項(xiàng)目的預(yù)可行性研究報(bào)告編制，并配合招標(biāo)人完成項(xiàng)目評(píng)審等工作。
根據(jù)《江西省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，鐵路方面提出：打造核心樞紐，即提升南昌全省綜合交通核心地位，完善南昌“米”字形高鐵樞紐。建成贛深、昌景黃、昌九等高速鐵路，爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)常岳昌等鐵路項(xiàng)目;提升技術(shù)等級(jí)，推進(jìn)昌廈（福）等鐵路前期研究工作，開(kāi)展贛龍廈等鐵路通道補(bǔ)強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)劃研究，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
今年9月發(fā)布的《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專項(xiàng)規(guī)劃》提出：推進(jìn)新一輪鐵路提速擴(kuò)能。著力加強(qiáng)與國(guó)家高速鐵路大通道銜接，加快建設(shè)溫福高鐵，開(kāi)工建設(shè)南昌至福州（廈門）高鐵， 暢通出閩大通道。
值得注意的是，昌廈高鐵雖然仍處于規(guī)劃研究階段，不過(guò)根據(jù)今年9月24日發(fā)布的《廈門市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》提到，積極推進(jìn)昌廈高鐵等通道前期研究，爭(zhēng)取納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，加強(qiáng)廈門鐵路樞紐與國(guó)家“八縱八橫”鐵路大通道的銜接。
遠(yuǎn)期規(guī)劃延伸至金門
此外，《廈門市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中還提及，推進(jìn)陸路通道前期研究。重點(diǎn)圍繞廈門本島、大嶝島、大金門、小金門，開(kāi)展廈金（臺(tái)）高鐵項(xiàng)目前期研究，推動(dòng)第三東通道前期工作開(kāi)展并適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。
根據(jù)早先規(guī)劃研究方案，昌廈（福）鐵路全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h，是贛閩兩省之間的第二條、也是首條直接連接南昌、福州、廈門三地的時(shí)速350km/h高鐵。
昌福廈高鐵規(guī)劃起自南昌樞紐南昌東站（利用規(guī)劃昌撫城際線位），經(jīng)過(guò)進(jìn)賢、撫州、金溪、資溪、光澤、邵武、順昌、延平等地，在延平分為兩路，福州方向利用既有合福高鐵，廈門方向新建正線，經(jīng)尤溪、德化、永春、安溪等地至廈門，遠(yuǎn)期規(guī)劃延伸至金門。
昌廈（福）這條高鐵是福建通往中部地區(qū)以及西北地區(qū)的重要高鐵大通道，對(duì)于福建沿海來(lái)說(shuō)十分重要，期待昌福廈高鐵早日開(kāi)工建設(shè)。
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