閩西南協(xié)同區(qū)“2.5小時商務圈”、廈漳泉金“1小時生活圈”、廈門市域“半小時通勤圈”……未來五年,廈門的交通會變成什么樣?或許能從《廈門“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》中找到一些答案。
昨日上午,廈門市交通運輸局副局長任國巖做客政府網,介紹《廈門市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》的相關內容。記者獲悉,這一規(guī)劃是國民經濟“十四五”規(guī)劃在交通運輸領域的專項安排。目前規(guī)劃報告已完成初步成果,正在報市委市政府審議批準。
亮點一
助推“五中心一基地”建設
任國巖介紹,錨定二〇三五年遠景目標,今后五年,廈門交通將圍繞交通強國建設試點工作、國民經濟和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃綱要任務要求,努力助推“五中心一基地”建設,著力鞏固“一座樞紐”——國際性綜合交通樞紐,優(yōu)化“兩層網絡”——區(qū)域綜合立體交通網絡、城市高品質交通網絡,基本形成閩西南協(xié)同區(qū)“2.5小時商務圈”、廈漳泉金“1小時生活圈”、廈門市域“半小時通勤圈”等。
至2025年,廈門基本建成“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,積極服務以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,支撐更高水平建設高素質高顏值現(xiàn)代化國際化城市。
亮點二
拓展通達全球航線網絡
“十四五”時期,廈門將全面建設國際性綜合交通樞紐。在航空方面,打造通達全球的國際航空樞紐,加快廈門新機場建設,拓展通達全球的航線網絡,加強與金磚國家的航線聯(lián)系,打造空地、空海、空鐵一體化綜合交通體系。
在鐵路方面,我市將提升鐵路樞紐,加快福廈高鐵、廈門北高鐵站建設,全面接入國家高速鐵路干線網絡。謀劃通達內陸地區(qū)鐵路通道項目,主動融入國家綜合立體交通網主骨架。
在航運方面,加強國際航運中心地位,建設國際集裝箱干線港和郵輪母港,拓展“絲路海運”航線網絡,建設郵輪綜合配套服務基地和郵輪免稅綜合體。
客運方面,將構建一體化的“綠色交通城市”,推動軌道交通網絡、地面公交網絡、慢行網絡融合發(fā)展。持續(xù)優(yōu)化調整地面公交線路和站點布局,打造“零距離”換乘體系。
亮點三
構建智慧出行服務體系
任國巖說,“十四五”期間,廈門將加快構建智慧出行服務體系,以城市軌道交通接駁、樞紐集散、交通旅游融合等服務場景為重點,結合定制公交、網約巴士、接駁車等新型公共交通工具,建設智慧出行服務平臺,實現(xiàn)旅客“一站購票”與無縫出行服務。此外,廈門將推廣電子移動支付,實現(xiàn)公交移動支付全覆蓋,策劃電子支付多方式乘車優(yōu)惠活動。
值得一提的是,海上客運公交規(guī)劃也是“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃的內容之一。根據規(guī)劃,我市將在“十四五”期間推進一批島內外客運碼頭及配套設施建設,不斷完善串聯(lián)島內外的水上客運航線,助力島內大提升、島外大發(fā)展。
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