廈門翔安新機(jī)場(chǎng)效果圖。
一架從廈門起飛的飛機(jī),可飛至美洲、大洋洲;一趟從廈門始發(fā)的列車,可通往歐洲、中亞;一艘從廈門港出發(fā)的貨輪,早已能抵達(dá)世界各地。短短數(shù)十載,廈門已從當(dāng)初的交通末梢,成為東南沿海重要的交通樞紐城市,而未來(lái)數(shù)十年里,廈門的交通樞紐地位還將不斷提升。
近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱《綱要》),文內(nèi)多次提及廈門?!毒V要》明確提出,加快建設(shè)含廈門在內(nèi)的20個(gè)左右國(guó)際性綜合交通樞紐城市;同時(shí)確定,發(fā)揮廈門港等國(guó)際樞紐海港作用,加快建設(shè)輻射全球的航運(yùn)樞紐,推進(jìn)廈門東南等國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。
《綱要》還提出,加快構(gòu)建8條國(guó)家級(jí)通道,強(qiáng)化主軸與走廊之間的銜接協(xié)調(diào),加強(qiáng)組群與組團(tuán)之間、組團(tuán)與組團(tuán)之間聯(lián)系,加強(qiáng)資源產(chǎn)業(yè)集聚地、重要口岸的連接覆蓋。其中,國(guó)家明確建設(shè)廈蓉等交通通道,促進(jìn)內(nèi)外連通、通邊達(dá)海。
據(jù)悉,《綱要》的編制,是為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。規(guī)劃期為2021年至2035年,遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉。
事實(shí)上此前,廈門已被列入過(guò)“國(guó)際性綜合交通樞紐城市”,而此次最新規(guī)劃綱要,廈門再度被選中,這對(duì)于未來(lái)廈門城市發(fā)展的意義不言而喻。
?。êN鞒繄?bào) 記者 雷妤)
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