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廈門軌道交通4號線軟三東站至后溪站區(qū)間高架橋施工繁忙。
廈門軌道交通6號線杏濱站，龍門吊在吊裝盾構(gòu)管片。
廈門軌道交通6號線杏濱站，工人正在加工鋼筋。
廈門軌道交通3號線湖里公園站，工作人員正在測試機電設備。
廈門軌道交通3號線翔安段，地鐵列車在正線上奔跑、調(diào)試。
工程建設動起來，地鐵列車跑起來，一齊“犇”向幸福生活。開春以來，按照市委市政府的部署，在市軌道交通建設指揮部統(tǒng)籌指揮下，我市軌道交通建設多線齊發(fā)，各參建單位加大人員、機械、設備投入，迅速掀起大干快上的熱潮，為實現(xiàn)全年目標開好局、起好步。
廈門軌道交通3號線就要來了！按照計劃，軌道交通3號線（火車站至蔡厝段）最快將于今年上半年實現(xiàn)開通運營，屆時，我市將形成“三向出島”軌道交通骨干網(wǎng)絡，為“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”再添強勁動力。記者在3號線湖里公園站看到，車站內(nèi)各項機電設備已基本安裝完畢，工作人員攜帶專業(yè)儀器，對照施工圖，對各機電設備的性能狀態(tài)進行逐項調(diào)試。記者在蔡厝站看到，一輛輛地鐵列車在正線上調(diào)試，穿梭在高架橋上，奔跑起來英姿颯爽，通過海底隧道進入島內(nèi)，瞬間拉近島內(nèi)外的距離。
廈門軌道交通4號線是一條島外環(huán)灣快線，建成后將連接廈門北站和翔安新機場兩大交通樞紐，支撐環(huán)灣發(fā)展。在4號線軟三東站至后溪站區(qū)間，高架橋施工實現(xiàn)“開門紅”：正月初七，該區(qū)間一段140多米的連續(xù)梁順利完成澆筑。2月22日，記者在現(xiàn)場看到，數(shù)十名工人正在綁扎鋼筋、鋪設模板，為下一段連續(xù)梁澆筑做好準備。現(xiàn)場負責人說，目前，區(qū)間工程量已經(jīng)完成了70%左右，將力爭在今年底實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工。
走進廈門軌道交通6號線杏濱站，呈現(xiàn)在眼前的是一派忙碌的施工場景：挖掘機揮動著長長的鐵臂，將土體一點點“掏”上來。龍門吊則將一片片管片運送到地下，為盾構(gòu)施工提供材料。據(jù)介紹，杏濱站采用明挖順作法施工，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成了近半。杏濱站至杏林西站盾構(gòu)機也在春節(jié)后順利始發(fā)，正晝夜不停掘進。
承載著市民對美好生活的期待，承擔著助推城市跨越式發(fā)展的使命，廈門軌道交通建設凝聚力量再奮進！
?。◤B門日報）
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