濱海西大道什么時(shí)候開通?濱海西大道主線將通車

濱海西大道什么時(shí)候開通?濱海西大道主線將通車

  如果要說最近幾年廈門哪里變化最大?環(huán)東海域新城絕對(duì)是其中之一——現(xiàn)代化的高樓勾勒出活力之城的天際線,軌道交通建設(shè)發(fā)力沖刺,彩虹跑道的長(zhǎng)度還在不斷延伸……

  不難發(fā)現(xiàn),日趨完善的基礎(chǔ)設(shè)施配套,撐起了環(huán)東海域新城高素質(zhì)高顏值的“面子”和“里子”:由快速通道、軌道交通和城區(qū)主次干道組成的全域交通體系正結(jié)線成網(wǎng);即將竣工投用的地下綜合管廊,長(zhǎng)度幾乎可繞廈門本島一周。

  由建城到融合,站在時(shí)間的延長(zhǎng)線上向未來看去,一座現(xiàn)代化的環(huán)東海域新城公共服務(wù)配套設(shè)施日趨完善,她正以輕盈的身姿,向世界張開懷抱。

  【有面子】

  濱海西大道主線即將全線竣工通車

  “主線竣工后,同安到島內(nèi)至少可以節(jié)約二十分鐘。”環(huán)東海域新城指揮部工程建設(shè)部主任陳龍津介紹,濱海西大道提升改造工程道路、橋梁部分已完工,即將轉(zhuǎn)入市政管線、照明、交通及綠化等工程的施工。

  作為廈門進(jìn)島的“門戶”之一,濱海西大道將是繼濱海旅游浪漫線后,環(huán)東海域新城的又一顏值擔(dān)當(dāng)。從年初開工以來,濱海西大道提升改造工程已完成固投5.28億元,完成序時(shí)進(jìn)度的136%。今年底明年初,濱海西大道主線全部建成完工后,新城與廈門島將實(shí)現(xiàn)無縫快速直達(dá)。

  這只是新城加快項(xiàng)目建設(shè),完善路網(wǎng)配套的一個(gè)縮影。百日沖刺期間,新城的多個(gè)交通項(xiàng)目加快推進(jìn),翔安西路(海翔大道-翔安南路段)工程目前正在進(jìn)行下穿涵洞及橋梁工程施工,該項(xiàng)目北起海翔大道,向南與軌道4號(hào)線并行采用橋梁上跨東坑灣,終點(diǎn)下穿翔安南路與在建翔安西路南段順接,全長(zhǎng)6.45公里,按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向6車道。

  濱海東大道(沈海高速-海翔大道段)二期工程目前已招標(biāo)完成,正在辦理施工許可證。翔福路(濱海東大道-翔安大道段)道路工程已下達(dá)前期計(jì)劃并完成工可編制,待東坑灣片區(qū)規(guī)劃穩(wěn)定后進(jìn)行下一步工作。

  “主次干道、快速道路、軌道交通,結(jié)線成網(wǎng)的全域交通體系正在加速形成。”環(huán)東海域新城指揮部副總指揮陳江生介紹,環(huán)東海域新城已形成“五橫七縱”城區(qū)主干路網(wǎng)和1條BRT快速交通的格局,3條軌道已開工建設(shè),今后將形成高效便捷的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

  隨著產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目相繼落地,新城優(yōu)化公交站點(diǎn)布局,促進(jìn)軌道交通站點(diǎn)與周邊土地混合利用,形成集約高效、功能復(fù)合、便捷舒適的城市空間。

  【有里子】

  地下綜合管廊明年6月陸續(xù)投用

  如果說,交通路網(wǎng)是看得見的形象和門面的話,新城地下綜合管廊的有序推進(jìn)則擔(dān)當(dāng)?shù)氖切鲁墙ㄔO(shè)的“里子”。

  記者從廈門市政管廊公司了解到,位于環(huán)東海域同安現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地美峰片區(qū)和集美北部生活片區(qū)內(nèi)的美山路綜合管廊已經(jīng)基本建成,預(yù)計(jì)在明年6月竣工投用。屆時(shí),全長(zhǎng)11.774公里的地下管廊將把10kV電力纜、110kV及220kV高壓纜、通信纜、給水管、中水管、污水管、雨水管等全部納入其中。

  作為全市在建的最大地下管廊工程,整個(gè)項(xiàng)目建成投用后,將作為主干管線通道,滿足環(huán)東海域片區(qū)水、電、網(wǎng)絡(luò)使用需求,提高公共服務(wù)能力的保障水平,集約利用地下空間資源,釋放大量的高壓走廊土地,進(jìn)一步提升濱海城市景觀。

  記者了解到,從明年開始,環(huán)東海域新城的多個(gè)管廊項(xiàng)目將陸續(xù)建成投用,預(yù)計(jì)到2023年底,新城將形成整體的管廊系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)水、氣、電、通信等線路管網(wǎng)全部下地,扮靚城市高顏值。

  陳龍津表示,作為城市“里子”工程,綜合管廊一方面可以打造韌性安全的城市基礎(chǔ)設(shè)施,提高城市綜合防災(zāi)能力,還能有效解決城市“馬路拉鏈”“蜘蛛網(wǎng)”架空線等問題,項(xiàng)目建成投用后,對(duì)新城高質(zhì)量發(fā)展,城市公共基礎(chǔ)配套提升都將帶來明顯促進(jìn)作用。

  與此同時(shí),新城的污水處理能力也有望進(jìn)一步提升。陳龍津告訴記者,作為在建市政重點(diǎn)工程項(xiàng)目,西柯污水處理廠一期主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,正在進(jìn)行裝修施工、設(shè)備及工藝管道安裝,待項(xiàng)目投用后,可為新城增加10萬(wàn)噸/日的污水處理能力;下潭尾污水處理廠工程也已完成施工招標(biāo),整個(gè)項(xiàng)目建成后可為新城增加6萬(wàn)噸/日的污水處理能力。

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