近日,隨著H匝道2號橋最后一聯(lián)箱梁混凝土澆筑完成,海新路與疏港通道立交(簡稱“海疏立交”)主體工程完工。這是繼海新路主線順利通車、海新路連接廈蓉高速匝道開放通車后完成的又一重要節(jié)點。
目前,該項目正在緊鑼密鼓地推進(jìn)剩余的橋面鋪裝和附屬設(shè)施施工,預(yù)計明年春節(jié)前開放通行。屆時,海疏立交將實現(xiàn)全互通立交功能。
今年以來,海疏立交各參建單位克服疫情不利影響,面對海新路車流量大、路況復(fù)雜等困難,優(yōu)化施工組織,加大資源投入,在保證質(zhì)量安全的前提下加快施工進(jìn)度,如期完成管線遷改、海新路主線通車、連接廈蓉高速匝道通車。
考慮到本項目橋梁數(shù)量多且高度較高,高處焊接安全隱患大的實際情況,經(jīng)監(jiān)管部門與各參建單位多次研究探討,施工單位進(jìn)行了工藝工法創(chuàng)新,將焊接優(yōu)化調(diào)整為“抱箍螺栓”鋼管連接,通俗地說,就是先用螺栓連接起來再吊裝。新工藝工法的實施,既確保了施工安全,也加快了箱梁的施工進(jìn)度。
項目介紹
海疏立交項目是市重點建設(shè)項目,位于海新路與疏港通道交叉口,為四層全互通立交,建設(shè)疏港通道1.54千米,改造海新路1.27千米,新建9條匝道及2條輔道,共計41聯(lián)箱梁,按照一級公路結(jié)合城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該項目是我市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)體系的組成部分,是第二西通道連通海新路、疏港通道、廈成高速的重要交叉節(jié)點。
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