近日,有網(wǎng)友咨詢地鐵4號線二期工程為何遲遲未開工,還是按之前國家發(fā)改委批準的路線建設(shè)嗎?還是說二期會有一些變動情況,灌口人民出行不便利。公交車都是堵堵。那具體什么時候可以開工建設(shè)?畢竟是島外環(huán)集美海滄翔安同安四個區(qū)域的快線便于人民的出行。
廈門市自然資源與規(guī)劃局:您好,感謝您對廈門軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作的關(guān)注,對您提的問題回復(fù)如下: 根據(jù)國家相關(guān)主管部門批復(fù)的廈門市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,4號線二期線路走向基本明確,具體建設(shè)時序安排需請您咨詢軌道交通建設(shè)主管部門。
廈門地鐵4號規(guī)劃為島外環(huán)灣快線,列車設(shè)計運行時速為120公里,是目前廈門地鐵系統(tǒng)中“跑得最快”的一條線路。4號線東西兩端分別是海滄嵩嶼碼頭和翔安國際機場,整條線路橫穿島外翔安、同安、集美、海滄4個區(qū),成為廈門地鐵已公布線路中唯一島外4區(qū)都有經(jīng)過的線路。根據(jù)線路規(guī)劃,除了10號線外,4號線與其他幾條地鐵線路都可以實現(xiàn)換乘,地鐵4號線一次規(guī)劃,分期施工,全線總長69.6公里,全線建設(shè)期限止為2022年。地鐵4號線計劃2020年12月開通試運營(一期)。
廈門地鐵4號線途經(jīng)站點:
嵩嶼碼頭、南海路、臨港新城、馬鑾灣南(換乘2,6號線)、馬鑾中心、馬鑾灣北、灌口、集美軟件園、【一期】后溪站(高架站),廈門北站(與1號線換乘),官潯站(高架站,與6號線換乘),丙洲島站(高架站),城場站(高架站,與9號線換乘),雙郭村站(與7號線換乘),洪坑站(地下站,與3號線,8號線換乘),彭厝北站(與五號線換乘),蔡厝站(地下站,與3號線,9號線換乘),翔安機場站(與3號線,8號線換乘)。
廈門地鐵4號線票價
廈門地鐵起步價4公里(含)2元。
超過4公里后,4-12公里(含),按每4公里加收1元計價(不足4公里按4公里計價);
12-18公里(含),按每6公里加收1元計價(不足6公里按6公里計價);
18-28公里(含),按每10公里加收1元計價(不足10公里按10公里計價);
28-43公里(含),按每15公里加收1元計價(不足15公里按15公里計價);
43公里以上按每20公里加收1元計價(不足20公里按20公里計價)。
乘客一次從進閘到出閘的有效時限為120分鐘。
根據(jù)票價規(guī)則推算廈門地鐵4號線嵩嶼碼頭--翔安機場站的最高票價9元,一期后溪站--翔安機場站的最高票價7元。
廈門地鐵4號線線路圖:
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