島內(nèi)大提升
島外大發(fā)展
馬青路提升改造工程
傳來最新消息!?。?/p>
項目預(yù)計5月展開交通導(dǎo)改
待全面完工
馬青路將實(shí)現(xiàn)車道“六改十”
車輛從石塘立交至新陽大橋
全程“無紅綠燈”暢行!
項目介紹
主要施工范圍覆蓋馬青路東段,項目南起石塘立交,往北延伸至翁厝立交,順接新陽大橋。
主要新建路橋路口、鰲冠北路及東方高爾夫別墅路口下穿通道,完善輔道及慢行系統(tǒng)等。
項目全長約4.98公里,路線全長4.98公里,道路等級為一級公路兼城市快速路,主線設(shè)計時速80km/h,輔道為40km/h。預(yù)計于2024年4月建成通車。
項目改造完成后
馬青路將有哪些變化?
01車道“六改十”
改造完成后,市民們能看到最直觀的變化就是馬青路(石塘立交-翁厝立交段)從六車道變成十車道——本次改造將對原有主線車道進(jìn)行拓寬,從26米變成60米,雙向分別添加兩車道,實(shí)現(xiàn)“六改十”。
02人車分流
機(jī)動車道邊,間斷的人行道也將串聯(lián)起來,同時還將分隔出非機(jī)動車道。根據(jù)設(shè)計,人行道與非機(jī)動車道分別為2米、2.5米,兩道之間將存有高差,以此減少通勤高峰“人車混行”的情況。
03全程“無紅綠燈”
提升改造后的馬青路將新增三處下穿通道,地點(diǎn)就在馬青路東段三處紅綠燈附近(路橋路口、鰲冠路口、翁厝路口)。
待項目整體完工,馬青路東段將形成路口“主線下穿+地面燈控”的格局,地面燈控疏導(dǎo)沿線周邊匯入車輛,而經(jīng)石塘立交至新陽大橋的車輛可通過下穿通道,實(shí)現(xiàn)全線“無紅綠燈”暢行。
路橋路口下穿通道施工前后對比圖
林瀟項目負(fù)責(zé)人
此次施工截面較大,三段下穿通道建設(shè)均通過明挖方式進(jìn)行。
目前,路橋路口節(jié)點(diǎn)已完成部分樁基施工,管線改遷工作完成近七成。
現(xiàn)場施工圖
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提醒
5月起行經(jīng)馬青路
留意夜間交通導(dǎo)改
馬青路提升改造工程預(yù)計5月展開交通導(dǎo)改。為保障交通正常運(yùn)行,代建單位廈門路橋建設(shè)集團(tuán)項目部采用“占三還三”進(jìn)行導(dǎo)改,即提前在道路外側(cè)設(shè)置好臨時單向三車道標(biāo)線、路燈等交通設(shè)備,在進(jìn)入主線單向車道施工時,以臨時車道承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)介紹,導(dǎo)改工作會在夜晚車流較少時進(jìn)行,盡量減少對交通的影響。
(今日海滄)
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