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上李新村站第一根圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁順利開鉆施工。
（中鐵隧道局 供圖）
上李新村站
是廈門軌道交通3號線南延段工程的第五座車站，設(shè)于龍虎山路與龍虎西二里交叉路口，沿龍虎山路南北向設(shè)置。中鐵隧道局介紹，該站為單柱雙跨地下二層島式車站，全長274米，標(biāo)準(zhǔn)段車站寬19.2米，站臺寬度為10.5米，有效站臺長度為118米，基坑深度為17.8米至19.8米，基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.8米，共設(shè)4個出入口，采用明挖法和局部蓋挖法施工。
記者從中鐵隧道局獲悉，3月2日，廈門軌道交通3號線南延段工程二工區(qū)上李新村站開始首根樁基施工，成為全線首個開鉆站點，也標(biāo)志著全線工程進(jìn)入了實質(zhì)性施工階段。
當(dāng)天施工現(xiàn)場，旋挖鉆機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)承擔(dān)上李新村站施工的中鐵隧道局介紹，上李新村站共要安裝主體圍護(hù)樁250根，預(yù)計將于今年10月中下旬完成圍護(hù)樁施工，隨后進(jìn)行車站基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工。“作為上李新村站至廈門火車站區(qū)間的盾構(gòu)始發(fā)站，目前我們正加緊施工，為盾構(gòu)機(jī)早日下井始發(fā)提供條件。”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人說。
“上李新村站周邊區(qū)域以居民區(qū)、商業(yè)街、廠房、學(xué)校為主，下穿城市快速主干道，交通流量大，人流密集。”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人說，為了確保該站首樁施工順利進(jìn)行，中鐵隧道局經(jīng)過近兩個月的精心準(zhǔn)備，先后克服了管線改遷、交通疏解、綠化遷移等重重困難，最終如期實現(xiàn)了首根圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁順利開鉆的目標(biāo)。
?。◤B門日報 記者 林欽圣 通訊員 周紅霞 俞貞琳）
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