11月12日-15日,廈門地鐵1號(hào)線迎來開通試運(yùn)營(yíng)前的“大考”,福建省交通運(yùn)輸廳、廈門市交通運(yùn)輸局委托上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì),開展的“廈門地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)”在廈召開。
經(jīng)過四天的嚴(yán)格評(píng)審,今日上午喜訊傳來,廈門地鐵1號(hào)線,順利通過試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)審,預(yù)計(jì)在十二月底開通試運(yùn)營(yíng)
試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審
試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審是對(duì)地鐵開通載客運(yùn)營(yíng)條件的一次全面檢驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià),土建、車輛、設(shè)施設(shè)備、消防、環(huán)保等都必須達(dá)到載客運(yùn)營(yíng)的基本要求,確保運(yùn)營(yíng)安全。試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審是通車試運(yùn)營(yíng)前的最后一道把關(guān)。
據(jù)廈門軌道集團(tuán)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部新線工程部經(jīng)理、運(yùn)管中心副總經(jīng)理史小俊介紹:“目前地鐵1號(hào)線已經(jīng)順利通過專家評(píng)審,具備了開通試運(yùn)營(yíng)的基本條件。此次評(píng)審工作結(jié)束之后,我們將根據(jù)專家組提出的寶貴意見和建議,逐一落實(shí)解決,全面充分的做好開通試運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保在今年年底能夠按時(shí)高水平的開通運(yùn)營(yíng)。”
據(jù)了解,此次評(píng)審會(huì)專家組由上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)軌道交通專業(yè)委員會(huì)的專家成員組成。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市軌道交通管理處、福建省交通運(yùn)輸廳、省運(yùn)輸管理局、廈門市交通運(yùn)輸局、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、廈門市地鐵辦等相關(guān)部門以及設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、施工、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了此次評(píng)審會(huì)議。
評(píng)審會(huì)期間,專家組根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定、《城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)基本條件》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,對(duì)地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)基本條件進(jìn)行了全面評(píng)審。
專家組聽取了軌道集團(tuán)關(guān)于建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及試運(yùn)營(yíng)預(yù)評(píng)審整改情況匯報(bào),進(jìn)行了分組踏勘,系統(tǒng)抽查測(cè)試檢驗(yàn)了地鐵1號(hào)線車輛、列車運(yùn)行安全防護(hù)、區(qū)間阻塞及列車火災(zāi)車站疏散模式、車站站臺(tái)火災(zāi)工況聯(lián)動(dòng)等系統(tǒng)測(cè)試檢驗(yàn)??疾炝丝刂浦行摹⒅髯冸娝?、廈門北車輛基地和高崎停車場(chǎng)。
目前,廈門地鐵1號(hào)線正在為開通試運(yùn)營(yíng)做最后沖刺準(zhǔn)備,做好評(píng)審意見整改、工程收邊收口、安全運(yùn)營(yíng)等工作。
人員配置
截止今年9月份,完成招聘2123人,已滿足試運(yùn)營(yíng)需求,同時(shí)開展上崗培訓(xùn)及特殊工種取證培訓(xùn),1447名生產(chǎn)人員已全部持證上崗,其中967人取得特殊工種證,列車駕駛員及調(diào)度員等重要崗位也已達(dá)到規(guī)定實(shí)操時(shí)間。
空載試運(yùn)行
從今年5月1日起開始空載試運(yùn)行,并于8月完成連續(xù)20天的“跑圖”運(yùn)行,“八率”全部合格,滿足試運(yùn)營(yíng)評(píng)審要求。
行車組織
運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部根據(jù)“客流預(yù)測(cè)報(bào)告”制定多版運(yùn)行圖,并編制完成《行車組織方案》,滿足工作日、節(jié)假日、每日不同時(shí)段的行車模式。
客運(yùn)組織
已編制完成24個(gè)車站的《車站客運(yùn)組織方案》,并組織開展一站一預(yù)案演練,制定了切實(shí)可行的維保工作模式,確保車站人員在面對(duì)不同突發(fā)事件時(shí)有章可循。
建章立制
已編制完成安全管理類、行車制度類、客運(yùn)服務(wù)類、設(shè)備維護(hù)類、操作辦法類、應(yīng)急處置類等6大類共計(jì)218項(xiàng)規(guī)章制度。
應(yīng)急預(yù)案
已建立應(yīng)急預(yù)案體系,已發(fā)布59個(gè)應(yīng)急預(yù)案,涵蓋了公共事件、火災(zāi)專項(xiàng)、運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件、車輛專項(xiàng)、供電專項(xiàng)、通信專項(xiàng)等。
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