廈門(mén)直達(dá)港澳！將開(kāi)數(shù)對(duì)動(dòng)車，4小時(shí)直達(dá)，票價(jià)只要這個(gè)數(shù)！

　　廈門(mén)便民網(wǎng)訊：昨日從多方了解到，廣深港高鐵(香港段)計(jì)劃于今年第三季度開(kāi)通，根據(jù)初步安排，內(nèi)地多個(gè)城市將開(kāi)行至香港動(dòng)車組列車127對(duì)，其中，廈門(mén)計(jì)劃每日開(kāi)行多對(duì)列車直達(dá)香港西九龍高鐵站，全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)為4小時(shí)至4小時(shí)30分鐘。

　　福廈都計(jì)劃開(kāi)通至香港動(dòng)車

　　消息人士指出，計(jì)劃開(kāi)通的127對(duì)動(dòng)車組列車中，本線列車114對(duì)(指運(yùn)行在本條鐵路線上的列車)，跨線列車13對(duì)(指在該鐵路線上行駛一定距離后還要轉(zhuǎn)到其他鐵路線上運(yùn)行的列車)，廈門(mén)至香港西九龍的列車經(jīng)由杭深線、廣深港高速線運(yùn)行，屬跨線列車。

　　除了廈門(mén)之外，廣深港高鐵(香港段)開(kāi)通后，還計(jì)劃開(kāi)行北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、南昌、福州、汕頭(潮汕)、貴陽(yáng)等城市至香港的動(dòng)車組列車。

 

　　動(dòng)車票以人民幣作為計(jì)價(jià)貨幣

　　在運(yùn)行時(shí)間方面，廈門(mén)至香港西九龍高鐵站的全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)在4小時(shí)至4小時(shí)30分――目前廈門(mén)至深圳北動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí)間普遍在3小時(shí)40分左右，而動(dòng)車?？可钲诒焙罄^續(xù)至西九龍還將耗時(shí)約30分鐘。當(dāng)然，列車全程運(yùn)行時(shí)間，將受沿途?？空军c(diǎn)的數(shù)量多寡而相應(yīng)變長(zhǎng)或縮短。

　　在票價(jià)計(jì)算方面，無(wú)論是香港段還是內(nèi)地段，都按照“價(jià)率乘以里程”的方式計(jì)算；在清算模式方面，將以人民幣作為計(jì)價(jià)和清算貨幣。有關(guān)人士猜測(cè)，廈門(mén)至香港西九龍高鐵站的動(dòng)車組列車二等座票價(jià)預(yù)計(jì)在250-300元。

 

　　預(yù)計(jì)上座率將保持較高水平

　　有關(guān)方面預(yù)測(cè)，動(dòng)車組列車開(kāi)行后，廈門(mén)至香港西九龍高鐵站的動(dòng)車組列車上座率將保持在較高水平。一份數(shù)據(jù)顯示，目前香港居民中，有120萬(wàn)人原籍福建，約占香港總?cè)丝诘牧种?。而且，西九龍高鐵站的地理位置在香港繁華區(qū)域，也減輕了旅客的舟車勞頓。

　　另外，坐動(dòng)車去香港，通關(guān)模式將采用“一地兩檢”，也就是說(shuō)，今后廈門(mén)市民乘坐動(dòng)車抵達(dá)香港西九龍高鐵站后，只需按站內(nèi)指引，就可以同時(shí)辦理內(nèi)地和香港兩地的通關(guān)手續(xù)。

　　此外，廈門(mén)地區(qū)擁有良好的動(dòng)車組列車整備能力和便利的中轉(zhuǎn)換乘條件，因此進(jìn)港列車在廈門(mén)始發(fā)終到，便于服務(wù)整個(gè)閩西南地區(qū)，強(qiáng)化廈門(mén)鐵路樞紐輻射能力。