【亮點(diǎn)】
新公交車(chē)有紅藍(lán)兩色
新公交車(chē)的車(chē)輛顏色分為紅色和藍(lán)色兩種,紅色新公交車(chē)的車(chē)身融入海豚、海浪等元素,藍(lán)色新公交車(chē)的車(chē)身則融入白鷺、云海等元素。
新公交車(chē)在廈門(mén)大橋上行駛。
電子站節(jié)牌讓到站情況一目了然。
乘客使用充電接口。(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 林欽圣 攝)
公交車(chē)廂后方新安裝了電子站節(jié)牌,每個(gè)座椅旁邊都新增了USB手機(jī)充電接口,下客門(mén)也升級(jí)成塞拉門(mén)……近日,廈門(mén)公交集團(tuán)一批新采購(gòu)的新能源公交車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新公交車(chē)”)正式亮相島內(nèi)外街頭,引來(lái)市民乘客齊點(diǎn)贊。
記者了解到,此次投入運(yùn)營(yíng)的新公交車(chē)共計(jì)86輛,已經(jīng)陸續(xù)在959路、922路、953路、905路、790路、738路、730路、694路、815路、808路、809路等10余條公交線路上投入運(yùn)營(yíng)。“這批新公交車(chē)是金旅純電動(dòng)公交,車(chē)長(zhǎng)包括10.5米、8.5米兩種。”廈門(mén)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),新公交車(chē)在保持整車(chē)設(shè)計(jì)美觀性、實(shí)用性的應(yīng)用趨勢(shì)上,全面提升了續(xù)航里程。其中,10.5米長(zhǎng)車(chē)型的續(xù)航里程相比現(xiàn)有同類(lèi)車(chē)型提高了100公里。
據(jù)悉,這些新公交車(chē)主要用于更新即將報(bào)廢、車(chē)況較差的公交車(chē)。從2017年起,廈門(mén)公交集團(tuán)持續(xù)開(kāi)展公交車(chē)從“燃油車(chē)”到“新能源純電動(dòng)車(chē)”的升級(jí)。目前,我市新能源公交車(chē)的比例占到在營(yíng)公交車(chē)的86.6%。預(yù)計(jì)在2025年,我市公交車(chē)新能源率將達(dá)到95%。
記者同時(shí)從廈門(mén)公交集團(tuán)了解到,今年該集團(tuán)擬新增210輛新公交車(chē),其中常規(guī)公交183輛、BRT27輛,覆蓋島內(nèi)外主干道20余條線路,預(yù)計(jì)年內(nèi)全部投入運(yùn)營(yíng)。除了此次投放的86輛新公交車(chē)外,尚未投放的97輛新公交車(chē)(含20輛無(wú)障礙公交車(chē))均為低地板車(chē)型——公交車(chē)上下車(chē)門(mén)處與標(biāo)準(zhǔn)公交站臺(tái)的地面基本持平,車(chē)廂內(nèi)從前至后都基本處于一個(gè)平面,乘客進(jìn)出時(shí)無(wú)需上下臺(tái)階,將給乘客帶來(lái)更為舒適的出行體驗(yàn)。據(jù)悉,這些低地板車(chē)型將被投放在鷺城巴士集團(tuán)所轄的24路、26路、3路、1路、6路、10路、37路、68路、82路、129路等10余條線路上。
配備USB充電接口
滿(mǎn)足乘客充電需求
“這簡(jiǎn)直太方便了!以后乘坐公交車(chē)不怕手機(jī)沒(méi)電了!”經(jīng)常乘坐959路公交車(chē)的市民呂女士見(jiàn)到新公交車(chē)的設(shè)施后贊不絕口。她告訴記者,自己每天坐公交車(chē)上下班,時(shí)常碰到忘記帶充電寶或下班時(shí)手機(jī)沒(méi)電的情況,“現(xiàn)在公交車(chē)上有了USB充電接口,我就可以隨時(shí)為手機(jī)充電了,廈門(mén)公交的設(shè)計(jì)真是太貼心了!”
記者注意到,新公交車(chē)的每個(gè)座椅內(nèi)側(cè),都安裝了USB充電接口,一個(gè)接口擁有兩個(gè)充電端口,支持5V4.2A充電,能夠滿(mǎn)足乘客的充電需求。需要注意的是,充電接口為USB,乘客需攜帶USB數(shù)據(jù)線,方可實(shí)現(xiàn)充電。
安裝電子站節(jié)牌
到哪站了一看便知
公交車(chē)上乘客流動(dòng)性強(qiáng),加之公交車(chē)不斷跑動(dòng),聲音嘈雜,車(chē)廂后方的乘客沒(méi)聽(tīng)清公交車(chē)報(bào)站怎么辦?有了能夠?qū)崟r(shí)顯示到站情況的電子站節(jié)牌,這個(gè)問(wèn)題解決了。
記者昨日下午在959路公交車(chē)上看到,公交車(chē)廂后方新安裝了一塊電子站節(jié)牌,每到一站,站節(jié)牌上的相應(yīng)站點(diǎn)名稱(chēng)就突出顯示,并同時(shí)提示后兩站站點(diǎn)名稱(chēng)。
“能夠?qū)崟r(shí)顯示到站情況的電子站節(jié)牌對(duì)不熟悉公交線路的乘客很友好?,F(xiàn)在在哪站,到終點(diǎn)還要坐幾站?現(xiàn)在這些都一目了然。”乘客陳先生對(duì)記者說(shuō),有了電子站節(jié)牌的幫助,即使自己坐在車(chē)廂后方,也不怕坐過(guò)站了。
下客門(mén)升級(jí)為塞拉門(mén)
反應(yīng)靈敏下車(chē)安全
為更大程度地保護(hù)乘客安全,更方便乘客下車(chē),新公交車(chē)的下客門(mén)升級(jí)為塞拉門(mén)。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到,車(chē)輛到站后,塞拉門(mén)的車(chē)門(mén)向車(chē)外打開(kāi),而傳統(tǒng)的內(nèi)擺門(mén)在開(kāi)啟時(shí)是向車(chē)內(nèi)打開(kāi)。據(jù)介紹,塞拉門(mén)占用車(chē)內(nèi)空間極小,能夠有效擴(kuò)大車(chē)內(nèi)站立區(qū)域,提高乘客站立舒適度。此外,如果發(fā)生緊急事件,塞拉門(mén)的反應(yīng)更靈敏,也能夠快速地疏散乘客,安全性更加高。
“近幾年,廈門(mén)公交一直致力于優(yōu)化車(chē)廂服務(wù)及安全設(shè)施,讓市民乘客出行更安全、更便捷。”廈門(mén)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次升級(jí)的塞拉門(mén),如果在線路上反映良好,有望全面推廣。
?。◤B門(mén)日?qǐng)?bào) 文/記者 林欽圣 通訊員 楊錦強(qiáng) 林承毅 圖/記者 林銘鴻 (除署名外))
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