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事關(guān)城際軌道，必將引起重大關(guān)注。
近日，廈漳泉城際鐵路R1線又迎來(lái)重大消息。相比R3線的一直在“前期研究階段”，R1線靠譜多了。
漳州最新國(guó)土空間規(guī)劃出爐！
推動(dòng)R1線建設(shè)！
近日，漳州市自然資源局發(fā)布關(guān)于《漳州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2020—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）草案的公示。
其中，在城市公共交通領(lǐng)域表述，重點(diǎn)提及“構(gòu)建多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)城際鐵路、市 域（郊）鐵路、城市軌道走廊的管控，積極推進(jìn)城際R1線建設(shè)。”
不僅于此，就在3月24日，城際鐵路R1線機(jī)場(chǎng)段土建預(yù)留二期工程報(bào)建信息公布。
城際鐵路R1線機(jī)場(chǎng)段土建預(yù)留二期工程全長(zhǎng)1560m。其中車(chē)站長(zhǎng)580m，隧道長(zhǎng)980m。車(chē)站為兩臺(tái)四線島式站臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)段寬度約48.8m，車(chē)站最大埋深約21m，為地下一層箱型框架結(jié)構(gòu)。隧道標(biāo)準(zhǔn)段寬度13.8～14.2m，最大埋深約18m。
項(xiàng)目總投資約166613.42萬(wàn)元，計(jì)劃12月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2023年12月建成。
城際鐵路R1線
頻頻出現(xiàn)
眼下，隨著廈漳泉R1線項(xiàng)目前期工作的穩(wěn)步推進(jìn)，項(xiàng)目距離開(kāi)建也離我們?cè)絹?lái)越越近了。
近年來(lái)，關(guān)于R1線的實(shí)質(zhì)性消息頻頻出現(xiàn)。
2021年11月，中鐵二院土建一院發(fā)文稱(chēng)，進(jìn)入決戰(zhàn)四季度，項(xiàng)目部人員緊密配合福建省發(fā)改委，結(jié)合國(guó)家發(fā)改委、中咨公司意見(jiàn)，優(yōu)化完善建規(guī)調(diào)整，爭(zhēng)取建規(guī)盡快批復(fù);并配合廈漳泉三市，按最新意見(jiàn)，進(jìn)一步完善穩(wěn)定線站位方案，力爭(zhēng)12月完成可研正式文件編制工作。
2021年5月，泉州-廈門(mén)-漳州城際軌道（R1線）泉州段站場(chǎng)及周邊土地綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃中標(biāo)結(jié)果公示。
資料顯示，R1線串聯(lián)廈漳泉核心區(qū)，一期工程近170km，工程投資約800億，為福建省最大單體項(xiàng)目，項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)融合創(chuàng)新要求高，邊界條件及工程地質(zhì)極為復(fù)雜，勘察設(shè)計(jì)難度大、任務(wù)重、工期緊。
圖源：中鐵二院土建一院
根據(jù)公開(kāi)資料顯示，泉州-廈門(mén)-漳州城際軌道（R1線）工程線路自泉州泉港，穿越泉州惠安、豐澤、晉江、南安地區(qū)，途經(jīng)廈門(mén)翔安、湖里、海滄區(qū)，經(jīng)漳州龍海、龍文、薌城至研究終點(diǎn)靖城，線路全長(zhǎng)約206km（其中泉州市99.8km、廈門(mén)市51.2km、漳州市55.2km）。
據(jù)悉，R1項(xiàng)目分為近期建設(shè)和遠(yuǎn)期建設(shè)。線路自泉州泉港，穿越泉州惠安、豐澤、晉江、南安地區(qū)，途經(jīng)廈門(mén)翔安、湖里、海滄區(qū)，經(jīng)漳州龍海、龍文、薌城至研究終點(diǎn)靖城。
廈漳泉都市區(qū)R1調(diào)整后線路方案示意圖（最終方案以批復(fù)的為準(zhǔn)）
近期建設(shè)線路長(zhǎng)167km（其中泉州市70.2km、廈門(mén)市51.2km、漳州市45.8 km），自泉州市泉州東站到達(dá)終點(diǎn)漳州市西湖站，根據(jù)前期工作初步考慮設(shè)站24座（其中：泉州11個(gè)，廈門(mén)4個(gè)，漳州9個(gè)），平均站間距7km，最大站間距16.4km（廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)至廈門(mén)東），最小站間距2.4km（漳州行政中心至人民廣場(chǎng)），南安水頭和廈門(mén)海滄預(yù)留與國(guó)鐵互聯(lián)互通條件。
值得一提的是，R1線在廈門(mén)設(shè)4個(gè)站，途經(jīng)翔安、湖里、海滄這三個(gè)區(qū)，總投約303.2億元，另外，泉州段和漳州段分別投資286.0億元、218.9億元。
相信這一次
它真的要來(lái)了！
讓我們回顧一下R1的歷程
2019年4月，閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)工作座談會(huì)上就已經(jīng)透露，備受期待的廈漳泉城際軌道R1線正在緊鑼密鼓開(kāi)展前期工作。
廈漳泉三市已成立R1線建設(shè)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)R1線相關(guān)工作，正在開(kāi)展R1線位方案研究并開(kāi)展預(yù)可行性研究。
2020年1月，晉江市交通運(yùn)輸局吳鴻斌局長(zhǎng)表示，廈漳泉城際鐵路R1線是省里今年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，在晉江境內(nèi)鐵路全長(zhǎng)28.5公里，共設(shè)置了池店站、機(jī)場(chǎng)站、泉安南路站、安海站四個(gè)站。城際鐵路預(yù)計(jì)最快將于今年12月份開(kāi)工建設(shè)。
▲晉江電視臺(tái)《新聞天天報(bào)》截圖
2020年4月10日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通的意見(jiàn)》，正式將廈漳泉城際鐵路（R1線）納入樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目清單！這也是福建唯一入清單的項(xiàng)目，計(jì)劃2020年上報(bào)建設(shè)規(guī)劃修編。
廈門(mén)方面，2020年5月份，R1線航站樓段的圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部順利完成施工，為后續(xù)基坑垂直開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。
2020年6月，廈門(mén)市發(fā)布《島內(nèi)大提升 島外大發(fā)展交通提升三年行動(dòng)方案》提及推進(jìn)廈漳泉城際鐵路R1線前期和建設(shè)工作。
城際鐵路R1線是
廈漳泉大都市圈的
第一條城際軌道交通項(xiàng)目
對(duì)串聯(lián)廈漳泉都市核心區(qū)
發(fā)揮著至關(guān)重要的作用
一起期待它早點(diǎn)到來(lái)吧！
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