近日,廈門地鐵官網(wǎng)發(fā)布《廈門市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2023-2028年)環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見征詢》
8號(hào)線一期工程:8號(hào)線為西向出島復(fù)合功能快線。8號(hào)線一期工程起于海滄體育中心站,止于萬達(dá)廣場(chǎng)站,線路全長18km,全地下敷設(shè),設(shè)站10座,其中換乘站8座,設(shè)穆厝車輛段一處。
本期建設(shè)規(guī)劃共4個(gè)項(xiàng)目,包含5號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、9號(hào)線二期,以及配套的車輛段、停車場(chǎng)、車站、主變電所等相關(guān)工程,總規(guī)模約88km。
本規(guī)模為征求意見稿,最終以國家批復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn),規(guī)劃線路情況如下:
《廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2016-2022年)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)包含1、2、3、4、6號(hào)線,共計(jì)5條線路,實(shí)施執(zhí)行多年。截止目前,已開通線路地鐵1號(hào)線、地鐵2號(hào)線,在建線路地鐵3號(hào)線(沙坡尾-新機(jī)場(chǎng))、4號(hào)線(軟三東-新機(jī)場(chǎng))、6號(hào)線(林埭西-華僑大學(xué));另外,微博@廈門地鐵圈從多方信源途徑獲知:地鐵3號(hào)線廈門火車站至蔡厝站預(yù)計(jì)今年6月份實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營載客。
此外,上述第二期“規(guī)劃”中,地鐵4號(hào)線、6號(hào)線拆解分期執(zhí)行實(shí)施,4號(hào)線二期遲遲未動(dòng),6號(hào)線北段近期傳出重大調(diào)整。而當(dāng)前官方一直未釋放“第三期廈門地鐵規(guī)劃”的任何消息,也未啟動(dòng)征集相關(guān)民意,由此看來,短期內(nèi)廈門軌道交通規(guī)劃仍按照“三向出島”的基本目標(biāo),不會(huì)有太大新動(dòng)作。
廈門軌道交通近期建設(shè)項(xiàng)目線站位示意圖
實(shí)際上,廈門地鐵的規(guī)劃、報(bào)批、建設(shè)、運(yùn)營遠(yuǎn)沒有吃瓜群眾想象的那么簡(jiǎn)單。國家發(fā)改委對(duì)地鐵建設(shè)的資金(公共財(cái)政預(yù)算收入占比)有嚴(yán)格管控,線路的設(shè)計(jì)和站點(diǎn)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),必然是[優(yōu)化]后的結(jié)果。
換句話說,在資金有限的前提下,結(jié)合城市發(fā)展、客流分布、技術(shù)要求、實(shí)施條件、環(huán)境影響及工程投資決定線路建設(shè)優(yōu)先級(jí)。我們一起來看看近期流傳出的一份內(nèi)部 “廈門軌道交通線網(wǎng)示意圖”,該圖與前期曝光的“地鐵9號(hào)線線路走向”相吻合,可信度較高,在一定程度上可預(yù)見廈門地鐵的“第三期建設(shè)規(guī)劃”。
給大家梳理一下目前廈門已批復(fù)(包含已建成、在建中和未開工)和規(guī)劃中的軌道交通線路。
網(wǎng)上流傳的廈門軌道交通線網(wǎng)示意圖
[廈門已批復(fù)軌道交通快線]
核心要點(diǎn):4號(hào)線建設(shè)中,9號(hào)線已啟動(dòng)報(bào)建
4號(hào)線是一條串聯(lián)起島外翔安、同安、集美和海滄四區(qū),目前一期廈門新機(jī)場(chǎng)至軟件園三期段正在建設(shè)中。
4號(hào)線一期自廈門新機(jī)場(chǎng)起,經(jīng)蓬萊路、海翔大道等道路,下穿廈門北站后,經(jīng)后溪鎮(zhèn)至廈門軟件園三期。4號(hào)線二期自軟件園三期起,經(jīng)灌口、馬鑾灣新城、臨港新城等地,終到海滄嵩嶼碼頭。
9號(hào)線(嘉庚體育館-同翔高新技術(shù)園)已于今年1月初啟動(dòng)報(bào)建,在示意圖中被標(biāo)識(shí)為快慢線。9號(hào)線自會(huì)展中心起,經(jīng)前埔、后埔、湖里法院、高崎機(jī)場(chǎng)片區(qū)等地區(qū)后出島,在嘉庚公園一帶進(jìn)入集美區(qū),經(jīng)嘉庚體育館、潯江北路、官潯、同安新城等地區(qū),終到同翔高新技術(shù)園。關(guān)于9號(hào)線相關(guān)規(guī)劃可參考圈圈之前發(fā)的必看!必收藏!廈門地鐵9號(hào)線全線站位圖曝光!。
[廈門規(guī)劃軌道交通快線]
核心要點(diǎn):舊版5號(hào)線改為二次跨海
5號(hào)線
在規(guī)劃線路中,5號(hào)線為快線,規(guī)劃自洪溪一帶始,途徑鄭坂村、翔安區(qū)政府、規(guī)劃廈門東站、彭厝等地后跨海入島,經(jīng)金湖路、象嶼保稅區(qū)等地后出島,進(jìn)入海滄區(qū),終到青礁村一帶。
9號(hào)線
在規(guī)劃快線中,9號(hào)線會(huì)展中心至嘉庚體育館段自島內(nèi)會(huì)展中心始發(fā),沿蓮前東路、金尚路后出島,在嘉庚公園附近進(jìn)島后沿潯江路至嘉庚體育館站。
11號(hào)線
根據(jù)示意圖,11號(hào)線走向?yàn)檠亟鹕铰罚膳c5號(hào)線換乘。
[廈門已批復(fù)軌道交通普線]
核心要點(diǎn):1號(hào)、2號(hào)線已開通,3號(hào)、6號(hào)線建設(shè)中
1號(hào)線連接島內(nèi)與集美,已于2017年12月31日通車試運(yùn)營,是廈門地鐵開通的第一條線路,共設(shè)24座站點(diǎn)。
1號(hào)線島內(nèi)段自鎮(zhèn)海路站起,沿鎮(zhèn)海路、文園路、湖濱南路、嘉禾路等道路敷設(shè),經(jīng)海堤大橋出島,經(jīng)集美學(xué)村進(jìn)入集美區(qū),再經(jīng)集杏海堤沿杏錦路、誠毅大街、誠毅北大街等干道,下穿廈門北站,終到巖內(nèi)站。1號(hào)線串聯(lián)起了中華城、婦幼保健院、中山公園、萬象城、SM城市廣場(chǎng)、集美學(xué)村、園博苑、軟件園三期及廈門北站等重要場(chǎng)所。
2號(hào)線連接島內(nèi)與海滄,已于2019年12月25日通車試運(yùn)營,共設(shè)32座站點(diǎn)(3座目前未運(yùn)營)。
2號(hào)線自海滄天竺山起,經(jīng)天竺山路,穿越鼎美、馬鑾中心,沿新景路、新陽北路、霞飛路等道路,下穿石峰巖,經(jīng)鐘林路、海林路、海滄大道等道路出海滄,從郵輪中心附近進(jìn)島,經(jīng)湖濱北路、呂嶺路、半屏山路、環(huán)島干道等道路,終到環(huán)島干道和鐘宅路路口處的五緣灣站。2號(hào)線串聯(lián)起天竺山、馬鑾灣新城、海滄生活區(qū)、廈門國際郵輪中心、廈門市體育中心、寶龍一城、軟件園二期、觀音山片區(qū)、兩岸金融中心等場(chǎng)所。
3號(hào)線連接島內(nèi)與翔安。目前3號(hào)線島內(nèi)段已“電通”,預(yù)計(jì)2021年6月廈門火車站至蔡厝段載客試運(yùn)營。3號(hào)線廈門火車站至新機(jī)場(chǎng)段共設(shè)26個(gè)站點(diǎn),南延伸段(廈門火車站(不含)至曾厝垵段)共設(shè)5個(gè)站點(diǎn)。
3號(hào)線自廈門火車站起,經(jīng)湖濱東路,下穿仙岳山,再沿華泰路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、鐘宅路后出島,以隧道形式跨海后從劉五店地區(qū)進(jìn)入翔安,再沿石厝路、翔安東路等道路敷設(shè),進(jìn)入大嶝島,終到廈門新機(jī)場(chǎng)。3號(hào)線途徑廈門站、萬象城、廈門市體育中心、火炬園、五緣灣等地區(qū)。規(guī)劃中,3號(hào)線過浦邊后,會(huì)分出一條支線,前往廈門大學(xué)翔安校區(qū)。
6號(hào)線林埭西至華僑大學(xué)段和角美延伸段目前正在建設(shè)中,華僑大學(xué)以東段大部分區(qū)段將由9號(hào)線接棒。
6號(hào)線自海滄林埭西站起,經(jīng)馬鑾灣新城、內(nèi)茂、官任、集美創(chuàng)業(yè)園等地,終到華僑大學(xué)。角美延伸段則自林埭西站起向西延伸,至角美龍江明珠。
[廈門規(guī)劃軌道交通普線]
核心要點(diǎn):舊版8號(hào)線出局
7號(hào)線為普線,規(guī)劃自島內(nèi)沙坡尾始,沿中山公園、白鷺洲公園、象嶼保稅區(qū)、高崎機(jī)場(chǎng)片區(qū)走向,從高崎機(jī)場(chǎng)片區(qū)附近出島,在內(nèi)安目一帶進(jìn)入翔安,經(jīng)楊厝、丁亭后分主線和支線,一條往內(nèi)田方向,另一條經(jīng)新霞村、頂溪頭一帶走向,終到同安新民鎮(zhèn)。
8號(hào)線同樣為普線,規(guī)劃自同安區(qū)人才創(chuàng)業(yè)園起,經(jīng)西柯鎮(zhèn)政府、同安新城、內(nèi)安目、廈門東部體育會(huì)展中心、歐厝、汪厝等地,往蔡厝村方向。
10號(hào)線根據(jù)示意圖,疑似為沿BRT沿線,具體實(shí)施方案不明。
來源:廈門地鐵圈
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