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好消息廈門將再添兩條“海景地鐵”
近日
廈門地鐵3號線與4號線項目
大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區(qū)間
順利通過竣工驗收
距離全線開通再進一步
此次通過竣工驗收的區(qū)間
包含兩座680米長的跨越大嶝海峽的大橋
是兩條地鐵線的重要控制性工程
廈門地鐵3號線4號線通過兩座680米長的高架橋跨越大嶝海峽。（王雄耀 攝）
目前
廈門共有三條跨海地鐵
地鐵1號線采用高架橋方式過海
地鐵2號線、
3號線（五緣灣站至劉五店站區(qū)間）
過海段均是海底隧道
地鐵1號線（資料畫面）
根據方案設計
地鐵3號線
（大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區(qū)間）
4號線跨大嶝海峽段
采用高架橋形式，平行建設
在海底修地鐵難度大，在海上修地鐵挑戰(zhàn)也不小?？绾４髽蛩驅挾燃s680米，涉及海上作業(yè)較多，包括水上鋼平臺、鋼板樁圍堰、水中支架搭設、懸臂掛籃、塔吊等風險性較大的施工項目。施工期間，還要克服海上風浪、潮汐等帶來的影響。
廈門地鐵大嶝跨海大橋航拍圖（王雄耀 攝）
再來了解下這兩個地鐵項目
地鐵3號線工程起于廈門火車站，止于翔安機場站，線路全長36.7公里，于2016年11月開工建設;2021年6月，3號線廈門火車站至蔡厝站開通運營。
圖片來源于廈門地鐵官網，請以最終公布為準
地鐵4號線（軟件園三期東至機場段）為島外環(huán)灣快線，起于后溪，途經集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)，止于翔安機場，線路全長約44.78千米，于2017年2月正式開工。
（廈門日報）
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