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廈門地鐵2號(hào)線（五緣灣—天竺山）為廈門島到海滄的東西骨架線，構(gòu)建廈門島與海滄片快速跨海連接通道，線路全長(zhǎng)41.63公里，設(shè)站32座，全部為地下線。標(biāo)識(shí)色為鷺島綠。
廈門地鐵2號(hào)線一期海滄行政中心站—五緣灣站線路長(zhǎng)度26.10km，車站數(shù)量由23座，平均站間距1118m。工程走向?yàn)闁|西向，敷設(shè)方式為全地下線。島內(nèi)設(shè)高林停車場(chǎng)，用地現(xiàn)狀為高林公園，占地面積為7.5公頃。投資176.2億元，規(guī)劃建設(shè)期為2015-2019年。2號(hào)線二期天竺山站—海滄行政中心站線路長(zhǎng)度15.53km，設(shè)站9座，平均站間距1726m，全地下敷設(shè)。東孚車輛段選址位于海翔大道以北、龍廈與廈深鐵路走廊以南、孚蓮路以東和過(guò)云溪以西的地塊內(nèi)，現(xiàn)狀主要為民居、工廠和農(nóng)田，占地面積26.6公頃。
廈門地鐵2號(hào)線全程多長(zhǎng)時(shí)間
由廈門地鐵1號(hào)線情況推斷，廈門地鐵2號(hào)線單程運(yùn)行時(shí)間為69分鐘左右。但具體時(shí)長(zhǎng)還需在廈門地鐵2號(hào)線開通之后，以實(shí)際運(yùn)行時(shí)間為準(zhǔn)。
廈門地鐵2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表
| 方向 | 首班車 | 末班車 | ||
| 車站 | 往五緣灣 | 往天竺山 | 往五緣灣 | 往天竺山 |
| 天竺山 | 6:30 | - | 22:30 | - |
| 東孚 | 6:32 | 6:41 | 22:32 | 23:39 |
| 新陽(yáng)大道 | 6:41 | 6:32 | 22:41 | 23:30 |
| 新垵 | 6:30 | 6:30 | 22:44 | 23:28 |
| 翁角路 | 6:32 | 6:41 | 22:46 | 23:26 |
| 馬青路 | 6:36 | 6:36 | 22:51 | 23:21 |
| 海滄行政中心 | 6:38 | 6:34 | 22:53 | 23:19 |
| 海滄商務(wù)中心 | 6:40 | 6:32 | 22:55 | 23:17 |
| 海滄灣公園 | 6:30 | 6:30 | 22:58 | 23:14 |
| 郵輪中心 | 6:33 | 6:41 | 23:01 | 23:10 |
| 建業(yè)路 | 6:36 | 6:38 | 23:04 | 23:08 |
| 湖濱中路 | 6:38 | 6:36 | 23:06 | 23:06 |
| 體育中心 | 6:40 | 6:34 | 23:08 | 23:03 |
| 育秀東路 | 6:42 | 6:32 | 23:11 | 23:01 |
| 呂厝 | 6:30 | 6:30 | 23:13 | 22:59 |
| 江頭 | 6:32 | 6:42 | 23:15 | 22:56 |
| 后埔 | 6:34 | 6:40 | 23:17 | 22:54 |
| 蔡塘 | 6:36 | 6:38 | 23:19 | 22:52 |
| 古地石 | 6:37 | 6:36 | 23:21 | 22:50 |
| 嶺兜 | 6:40 | 6:34 | 23:24 | 22:48 |
| 軟件園二期 | 6:42 | 6:32 | 23:26 | 22:46 |
| 何厝 | 6:30 | 6:30 | 23:28 | 22:43 |
| 觀音山 | 6:31 | 6:41 | 23:30 | 22:41 |
| 東宅 | 6:33 | 6:39 | 23:32 | 22:40 |
| 兩岸金融中心 | 6:35 | 6:38 | 23:34 | 22:38 |
| 五通 | 6:37 | 6:36 | 23:35 | 22:36 |
| 濕地公園 | 6:39 | 6:34 | 23:38 | 22:34 |
| 鐘宅 | 6:41 | 6:32 | 23:40 | 22:32 |
| 五緣灣 | - | 6:30 | - | 22:30 |
地鐵2號(hào)線除工作日早晚高峰時(shí)段采取單一大交路運(yùn)行外，其余時(shí)段均采取大小交路運(yùn)行，發(fā)車比例為1∶2（雙休日8:00-20:00期間為1∶1），即第一列開往天竺山，第二列和第三列開往新垵，第四列再開往天竺山，以此類推。
大交路從五緣灣至天竺山，列車進(jìn)站時(shí)，車站廣播播報(bào)：本次列車開往天竺山方向。小交路從五緣灣至新垵，列車進(jìn)站時(shí)，車站廣播播報(bào)：本次列車開往新垵方向。
乘客若需要前往天竺山區(qū)域，需乘坐開往天竺山方向的列車，或在新垵站下車等候后續(xù)開往天竺山方向的列車。屆時(shí)，將會(huì)有站臺(tái)廣播、列車廣播、站臺(tái)PIS屏顯示、列車車門上方動(dòng)態(tài)地圖顯示、列車車廂連接處LED屏顯示等多種不同形式的乘坐提示。
呂厝換乘收好這份小貼士
呂厝站位于嘉禾路、湖濱北路與呂嶺路的交叉路口，是地鐵1號(hào)線和地鐵2號(hào)線的換乘車站，1號(hào)線呂厝站呈南北走向，2號(hào)線呂厝站呈東西走向。
換乘方式指引
車站換乘分為站臺(tái)換乘及站廳換乘兩種方式。站臺(tái)換乘是較為便捷的換乘方式，行走距離較短，換乘全通道為樓梯，全程需步行上下；站廳換乘距離較長(zhǎng)，但可借助扶梯或垂直電梯上下，如果市民乘客攜帶大件物品，或是乘坐騎行輪椅等，建議選擇站廳換乘。
當(dāng)車站發(fā)生大客流需要啟動(dòng)大客流預(yù)案時(shí)，站臺(tái)換乘通道將會(huì)關(guān)閉，請(qǐng)市民乘客按現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指引進(jìn)行換乘或進(jìn)出車站。
1.站臺(tái)層換乘：市民乘客在站臺(tái)下車后，可根據(jù)站臺(tái)上清晰醒目的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)指引前往站臺(tái)層的換乘步梯，經(jīng)換乘步梯即可方便快捷地到達(dá)換乘線路的站臺(tái)。
2.站廳層換乘：市民乘客可在站臺(tái)前往所在線路站廳，并根據(jù)指引標(biāo)識(shí)標(biāo)貼前往換乘線路的站廳，在換乘線路站廳乘坐電扶梯或直梯到達(dá)站臺(tái)乘車。
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