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廈門地鐵4號(hào)線一期工程于2015年12月開(kāi)工（控制性工程“廈門北站至同安食品工業(yè)園市政隧道工程”），計(jì)劃至 2020 年 9 月底通車試運(yùn)營(yíng)（環(huán)評(píng)公示時(shí)間），施工總工期為 57 個(gè)月（4.75 年）。
按照國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的廈門地鐵“第二期建設(shè)計(jì)劃”，地鐵4號(hào)線線路起于海滄嵩嶼，終于翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。不過(guò)，根據(jù)建設(shè)計(jì)劃安排，地鐵4號(hào)線一次規(guī)劃，分期施工。第一期工程為后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段。
廈門市軌道交通 4 號(hào)線（后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段）工程范圍為：后溪站至翔安機(jī)場(chǎng)站，長(zhǎng)約44.78km（地下段長(zhǎng) 22.48km，高架段長(zhǎng) 20.95m，過(guò)渡段長(zhǎng) 1.35km），設(shè)站 10 座（地下站 6 座、高架站 4 座），設(shè)后溪車輛段 1 處，設(shè)主變電所 2 處（新建主變 1 處，利用既有主變 1 處）。線路采用 B 型車、DC1500V 架空接觸網(wǎng)供電，與 1 號(hào)線線共享使用園博苑控制中心。
線路主要走向?yàn)椋汉笙?zhèn)→廈門北站→大帽山→海翔大道→丙洲島→東坑灣→翔安西路→翔安東路→迎賓大道，東南至翔安機(jī)場(chǎng)止。線路途經(jīng)了集美區(qū)、同安區(qū)和翔安區(qū) 3 個(gè)行政區(qū)。
4號(hào)線一期工程沿線10個(gè)站點(diǎn)分別是：后溪站（高架）、廈門北站、官潯站（高架）、丙洲島站（高架）、城場(chǎng)站（高架）、雙過(guò)村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安機(jī)場(chǎng)站。
近日，就有網(wǎng)友對(duì)廈門地鐵4號(hào)線的建設(shè)情況和進(jìn)展進(jìn)行咨詢，讓我們一起來(lái)看看~
01廈門地鐵4號(hào)線將串聯(lián)漳州港？
近日，有網(wǎng)友表示廈門地鐵6號(hào)線已經(jīng)連接角美，如果地鐵4號(hào)線連接漳州港嵩嶼站會(huì)不會(huì)很贊？
具體表述如下：既然R3線和地鐵1、3號(hào)線對(duì)接的難度都很高，不管是技術(shù)上還是政策上難度確認(rèn)都很大。如果換個(gè)方向連接4號(hào)線嵩嶼站是不是可行。個(gè)人認(rèn)為這樣有多個(gè)好處：
1、技術(shù)上嵩嶼和漳州港之間的水域深度和長(zhǎng)度肯定沒(méi)有連接本島難度大。
2、地鐵可以從南濱路和招商大道沿線都經(jīng)過(guò)，在招商局大樓處過(guò)海連接對(duì)面嵩嶼，惠及幾乎漳州港所有樓盤（原南炮臺(tái)位置招商大道上的樓盤無(wú)法享受到）。
3、連接4號(hào)線是島外大環(huán)線，可以避免直接對(duì)島內(nèi)南部旅游區(qū)和高房?jī)r(jià)區(qū)域的沖擊，而且島外大環(huán)線乘客不會(huì)很多，而漳州港住宅相對(duì)集中客流肯定不會(huì)少，對(duì)這條線經(jīng)營(yíng)上是一個(gè)很好的補(bǔ)充。
4、4號(hào)線融入漳州港后是一個(gè)很飽滿的大圓圈，能真正讓漳州港融入廈門經(jīng)濟(jì)圈，互惠互利，達(dá)到雙贏的效果。盼回復(fù)，謝謝！
廈門市自然資源和規(guī)劃局：軌道交通線網(wǎng)是城市空間結(jié)構(gòu)的重要支撐，軌道交通規(guī)劃建設(shè)需由國(guó)家相關(guān)主管部門審批。為加強(qiáng)閩西南協(xié)作發(fā)展，廈門市軌道6號(hào)線向漳州角美延伸工程已開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，同時(shí)市相關(guān)部門正在開(kāi)展地鐵向周邊城市延伸課題研究，該課題將從區(qū)域城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等相關(guān)層面進(jìn)行研究，結(jié)合國(guó)家政策規(guī)定，從技術(shù)上分析采用合適的軌道或其他合理的交通方式，力爭(zhēng)加強(qiáng)閩西南交通聯(lián)系。
02二期什么時(shí)候開(kāi)工和通車？
此外，還有網(wǎng)友咨詢廈門地鐵4號(hào)線二期，后溪鎮(zhèn)到嵩嶼碼頭預(yù)計(jì)什么開(kāi)工？
具體表述如下：廈門地鐵4號(hào)線一期工程于2015年12月開(kāi)工，計(jì)劃至 2020 年 9 月底通車試運(yùn)營(yíng)（環(huán)評(píng)公示時(shí)間），施工總工期為 57 個(gè)月（4.75 年）。預(yù)計(jì)于2020年12月開(kāi)通試運(yùn)行。但是海滄二期工程怎么就沒(méi)有聲音了。預(yù)計(jì)什么開(kāi)工，什么時(shí)候會(huì)通車。
廈門市自然資源和規(guī)劃局：您好，感謝您對(duì)廈門市軌道交通規(guī)劃的關(guān)注，現(xiàn)回復(fù)如下：我局已開(kāi)展軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，具體軌道交通線路建設(shè)時(shí)序安排需請(qǐng)您咨詢軌道交通建設(shè)主管部門。
03地鐵4號(hào)線將預(yù)留泉州接口
早在2019年6月5日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站就發(fā)布了《“五個(gè)一體化”的廈漳泉都市圈探索與實(shí)踐》，表示廈門地鐵4號(hào)線將預(yù)留泉州接口。
接著，就有網(wǎng)友表示得知廈門翔安新機(jī)場(chǎng)已獲批復(fù)建設(shè)，在相關(guān)新聞中國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布的關(guān)于《“五個(gè)一體化”的廈漳泉都市圈探索與實(shí)踐》中除了提到廈門新機(jī)場(chǎng)，地鐵6號(hào)線角美延伸段、R1線等重大項(xiàng)目，還有提到廈門地鐵4號(hào)線預(yù)留泉州接口，想請(qǐng)問(wèn)下具體廈門地鐵4號(hào)線泉州接口是規(guī)劃在哪個(gè)站點(diǎn)或是什么位置？
市資源規(guī)劃局：根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的廈門市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃，對(duì)接泉州設(shè)置在翔安機(jī)場(chǎng)
如果《廈門地鐵4號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)通？廈門地鐵4號(hào)線站點(diǎn)圖》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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